Vind Ontstekingssysteem / gloeisysteem:

Het ontstekingssysteem is vereist in een motorvoertuig om het brandstof luchtmengsel te ontbranden in de cilinder. In een dieselmotor wordt een compressieontsteking geïnduceerd, terwijl een normale motor gegenereerd in een vonk ontsteking van de bougies. De moderne ontstekingssystemen werken volledig elektronisch. Gebruikelijk zijn ook ontstekingslagen met een toegewezen ontsteking of een thyristor ontsteking. Voor oudere auto's wordt vaak een batterij ontsteking gebruikt. De magneetontsteking is echter alleen te vinden in klassieke auto's.

De juiste instelling van het ontstekingssysteem is belangrijk voor de goede werking van de motor. Als het ontstekingstijdstip is te vroeg of te laat, wordt het lucht brandstofmengsel niet efficiënt verbrand. Dit verhoogt de consumptie en de motor wordt overbelast. Dit kan in extreme gevallen zelfs leiden tot de motor moet worden vernietigd door een verkeerd afgesteld ontstekingssysteem. Als de motor maakt geluiden of ongelijkmatig loopt, moet je meteen een garage opzoeken. Met een chiptuning kan de prestaties van de motor worden verhoogd door dat het ontstekingssysteem is ingesteld. Echter zal de auto-eigenaar zich bewust zijn dat een chiptuning de levensduur van de motor vermindert ook het brandstofverbruik verhoogt.

Als het ontstekingssysteem defect is, wordt dit weerspiegeld in afname van de efficiëntie van de motor of een complete mislukking. Defecten kunnen bijvoorbeeld optreden bij de bougies, de bougiekabel, op inductieve, de hallsensor of de elektronische besturingseenheid. Een modern ontstekingssysteem met controller is een zaak voor een gespecialiseerde werkplaats. Voor oudere auto's kunnen ook ervaren amateurs de reparatie op zich nemen. Maar wees voorzichtig, want het ontstekingssysteem werkt met hoogspanning, zodat een fout kan fatale gevolgen hebben. Leken moeten daarom alle reparaties aan ontstekingssystemen laten doen.