Een van de belangrijkste onderdelen van de aandrijving is de aandrijfas. Deze wordt gebruikt om de opgewekte stroom van de transmissie op het wiel te overdragen.Het feit dat deze component zowel reageert op de besturing als ook op de veringbewegingen heeft het gewrichten nodig. Vanwege deze eigenschappen is ook de term "cardanas" gebruikelijk. Deze verbindingen zijn uitgerust met permanent gesmeerde, dus ze moeten ook worden beschermd met manchetten. Dit voorkomt de verdringing van het vet door stof en water.

De productie

De manchetten worden meestal vervaardigd uit kunststof, rubber of leer. Bij oudere auto modellen zijn ook nog oplossingen te vinden die deze niet nodig hebben. Bij dezen wordt vaak de gehele aandrijfas door een buis omsloten. Deze modellen bezitten vaak bolvormige gewrichten en de aandrijfas heeft een corresponderende tegenhanger, in die deze gewrichten kunnen worden ingezet. Echter is deze variant nu verouderd en in de huidige modellen zal altijd een aandrijfas set worden geïnstalleerd.

De slijtage en vervanging

De aandrijfassen zijn onderworpen aan een constante belasting, zodat de slijtage groot is. Ook de as manchetten (manchetten voor de aandrijfas) blijven deze ernstige slijtage niet gespaard. Vele voertuigfabrikanten adviseren dat u regelmatig de toestand van deze onderdelen moet controleren en indien nodig te vervangen. De slijtage is meestal merkbaar door van een poreuze toestand van de rubber manchetten. Als de eigenaar van het voertuig dit vindt, moet hij het onmiddellijk vervangen laten. Anders kunnen de manchetten scheuren waardoor de beschermde van het continue uitstrijkje niet meer gegarandeerd is, en deze in de tijd worden verplaatst.