Vind Radiateur :

Te hoge temperaturen van de motor kan schade veroorzaken en daarom is elke wagen uitgerust met een koeler of een koelsysteem waarmee de temperatuur lager kan blijven. Veel moderne motoren - vooral de 4-takt- motor - zijn vloeistofgekoelde. In de meeste gevallen is dit een mengsel van gedestilleerd water en antivries, dit type koeling wordt vaak "waterkoeling" genoemd. Als alternatief is er de koeling met lucht.

Installatie en bediening

Een koeler, die koelt met vloeistof, is meestal aan de voorzijde van de auto tussen de koplampen en tegenwoordig bijna altijd van aluminium. Daar wordt het koelmiddel, welke door de condensor stroomt, gekoeld door de wind. Van de waterkoeler wordt het mengsel overgebracht door middel van een pomp via de slangen in de cilinderkop en het motorblok. De pomp kan zowel mechanisch of elektrisch bediend worden. Zal bij een langzame rit de luchtstroom te laag zijn is in dit geval stroomafwaarts van het koelsysteem een elektrisch aangedreven ventilator gemonteerd.

Defect waterkoeler herkennen

Als het koelsysteem defect is, wordt deze weergegeven op het dashboard in de vorm van verhoogde temperatuur in de motor. Dit kan zich voordoen in lekken in de lijn pijp of kronkels in de koelribben. Zelden kan ook gebeuren dat het koelwater te veel werd opgewarmd en dan ziedt. In dit geval kan het water echter ontsnappen via een klep. Dan zou het water weg koken, wat zou gevoeld worden door een witte rook. Als de auto niet meteen wordt geparkeerd dreigt onmiddellijk schade aan de motor. Algemeen kan een defect koelsysteem ernstige schade aan de motor achterlaten. Naast koelers in deze online winkel zijn aandrijfassen of schokdempers ook beschikbaar.

Wat is er van belang om te weten over de vervanging van de koelradiator: levensduur, vaak voorkomende defecten en hun symptomen, tips en aanbevelingen.

Er bestaat geen specifieke levensduur voor de koelradiator. Dit onderdeel wordt regelmatig geïnspecteerd tijdens een onderhoud aangezien het gaat om de voornaamste radiator in de wagen. De component dient vaak vervangen te worden wanneer deze verstopt raakt, of wanneer de hermetische afsluiting van de behuizing geschonden wordt door mechanische schade.

Lekken van koelvloeistof kan duiden op defecten aan de koelradiator van de wagen. Dit gaat gepaard met een specifieke geur van antivries onder de motorkap of in de passagiersruimte. Bovendien kunnen overeenkomstige indicators op het dashboard duiden op lekken van werkvloeistof, dat kan leiden tot het oververhitten van de motor.

Om de radiator van het koelsysteem te controleren, dient u een servicecentrum te raadplegen. Specialisten verwijderen verschillende andere componenten om toegang te creëren tot het onderdeel. De radiator wordt geïnspecteerd op schade en vlekken van koelvloeistof.

Het is aan te raden om de koelradiator van de motor te vervangen in een servicecentrum aangezien u bepaalde andere onderdelen kunt beschadigen bij een onvoorzichtige installatie van de component. Bovendien dient u de koelvloeistof in het systeem af te voeren en opnieuw op te vullen, wat bepaalde vaardigheden vereist.