Vind Distributieriem :
Distributieriem auto
- Distributieset auto
- Distributiekettingset auto
- Multiriem auto
- Multiriem set auto
- Spanrol auto
- Riemspanner auto
- Geleiderol auto
- V-riem auto
- Dynamo poelie auto
- Distributiedeksel auto
- Riemschijf auto
Selecteer uw auto en vind hoogwaardige producten uit de categorie Tandriem
-
PEUGEOT
- Tandriem voor 206
- 308
- Distributieriem 107
-
CITROËN
- Distributie-riem voor C1
- C4
- C3
-
SUZUKI
- SWIFT
- ALTO
- GRAND VITARA
Informatie over Distributie-riem
Wat u moet weten voor het vervangen van de distributieriem: de levensduur, algemene defecten met de bijbehorende aanwijzingen, tips en adviezen
De levensduur van de distributieriem kan voor auto's van diverse merken en modellen verschillen. Gemiddeld zal dit onderdeel iedere 80.000 - 100.000 kilometer moeten worden vervangen.
In de meeste gevallen gaat dit onderdeel als gevolg van slijtage defect. Het onderdeel zal moeten worden vervangen wanneer deze met olie bedekt raakt, zoals bijvoorbeeld bij het lekken van smeermiddel. Het klemmen van de rollen of een pomp kan ertoe leiden dat de distributieriem knapt of beschadigd raakt.
Wanneer dit onderdeel kapot gaat, zal de motor meteen stoppen. Dan zullen pogingen om deze opnieuw te starten niet slagen. Het is niet mogelijk om een versleten riem vast te stellen met indirecte aanwijzingen: voor het vaststellen van de conditie is een controle vereist. Deze controle moet u aan specialisten overlaten: uitsluitend door middel van een professionele controle kunnen gebreken tijdig worden opgespoord. Bij de inspectie wordt de distributieriem van de auto verwijderd en binnenstebuiten gedraaid. Op die manier kunt u scheuren, delaminatie, ontbrekende of versleten tanden, versleten delen tussen de tanden, afronden van de randen, slijtage aan de stofvezel basis opsporen.
Specialisten adviseren om de distributieriem gelijktijdig met de loopwielen en spanrollen te vervangen. Anders bestaat er een grote kans dat een nieuw onderdeel snel zal slijten. Om die reden is het praktisch om de distributieriem en rollenset aan te schaffen. Deze set kan ook andere onderdelen bevatten, zoals bijvoorbeeld een pomp of afdichtingen. De distributieriem set moet door een garage worden geplaatst. Voor deze werkzaamheden zijn professionele vaardigheden nodig, zodat het wordt afgeraden om deze uit te voeren.
Hoe de distributieriem zelf vervangen?
Het is strikt verboden om de distributieriem zelf te vervangen. Zelfs kleine fouten tijdens de installatie, vooral bij motoren die draaien op diesel, kan een defect aan de vermogenseenheid veroorzaken. Tijdens de installatie van een nieuwe riem hebt u professionele uitrusting nodig: sleutels, borgpennen voor de krukas en de nokkenas, en ander gereedschap. De geleiderollen en waterpomp dienen samen met de distributieriem vervangen te worden. Om de componenten van het distributiemechanisme correct te installeren, dient u over voldoende kennis te beschikken over de structuur van alle automerken, aangezien de vervangprocedure kan verschillen voor bijvoorbeeld motoren met 8 kleppen en 16 kleppen. Na de installatie van de componenten voor het distributiesysteem moet u de synchronisatiehoek van de nokkenas en de krukas controleren, evenals de spanning van de riem. Anders kunnen de kleppen en zuigers van de motor vervormd worden.
Welke distributieriem dient u te kiezen voor uw wagen?
Voor uw wagen dient u een distributieriem te selecteren waarvan de specificaties exact overeenkomen met de parameters van de originele uitrusting. Anders is het onmogelijk om een juiste installatie en daaropvolgende werking van de elementen van het distributiemechanisme te garanderen. Tijdens de selectie van de component geeft u best de voorkeur aan producten van welgekende fabrikanten, zoals Bosch, Continental, Dayco, Gates, Japanparts, Metzger of Ruville. Hun producten zijn al vele jaren erg populair onder eigenaars van wagens over heel de wereld, en zijn opmerkelijk voor hun betrouwbaarheid en duurzaamheid. Volgens de verklaring van de fabrikant, kunnen riemen van Gates of Continental u bijvoorbeeld meer dan 120.000 km van dient zijn indien de gebruiksvoorwaarden opgevolgd worden.
Welk onderhoudsinterval wordt er opgelegd voor de distributieriem?
Standaard dient de riem na elke 80.000 – 100.000 kilometer vervangen te worden. Indien het onderdeel echter niet correct gemonteerd is, de motor van de wagen zwaar belast wordt, of de riemschijven slecht uitgelijnd zijn, kan het nodig zijn om de riem en andere elementen van het distributiemechanisme eerder te vervangen. De levensduur van het onderdeel hangt grotendeels af van de productiekwaliteit. Een voortijdig defect aan de componenten kan ook veroorzaakt worden door het verstrijken van de houdbaarheid van de onderdelen, die gewoonlijk 5 jaar bedraagt.
Beste goederen: Distributieriem
- Aantal tanden: 117
- Lengte [mm]: 1114
- Breedte [mm]: 22
- Aantal looprollen: 1
- Conditie: Geheel nieuw
- Productlijn: PowerGrip
- Lengte [mm]: 1343
- Aantal tanden: 141
- Breedte [mm]: 25,4
- Trekkoordmateriaal: Glasvezel
- Riemenmateriaal: HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)
- Kleur: zwart
- Tandsteek [mm]: 9,525
- Conditie: Geheel nieuw
- aanvullende informatie: G-Force Redline™
- Productlijn: PowerGrip
- Geschikt voor voertuigtype: PW
- Conditie: Geheel nieuw
- Productlijn: PowerGrip
- Artikelnummer van het benodigde bijzondere gereedschap: STT-1
- Conditie: Geheel nieuw
- Aantal tanden: 144
- Gewicht [kg]: 0,2
- Verpakkingsbreedte [cm]: 16
- Verpakkingslengte [cm]: 25,5
- Verpakkingshoogte [cm]: 3
- Breedte [mm]: 25
- Tandsteek [mm]: 9,525
- Conditie: Geheel nieuw
- Lengte [mm]: 1343
- Aantal tanden: 141
- Breedte [mm]: 25,4
- Tandsteek [mm]: 9,525
- Conditie: Geheel nieuw
- Productlijn: PowerGrip
- Lengte [mm]: 1372
- Aantal tanden: 144
- Breedte [mm]: 25,4
- Trekkoordmateriaal: Glasvezel
- Riemenmateriaal: HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)
- Kleur: zwart
- Tandsteek [mm]: 9,525
- Conditie: Geheel nieuw
- Aantal tanden: 145
- Gewicht [kg]: 0,19
- Verpakkingsbreedte [cm]: 16
- Verpakkingslengte [cm]: 25,5
- Verpakkingshoogte [cm]: 3
- Breedte [mm]: 22
- Tandsteek [mm]: 8
- Conditie: Geheel nieuw
- Gewicht [kg]: 0,7
- Conditie: Geheel nieuw
- Aantal tanden 1: 141
- Breedte 1 [mm]: 25,4
- Let op de serviceinformatie
- Conditie: Geheel nieuw
- Aantal tanden: 141
- Artikelnummer van het benodigde bijzondere gereedschap: VKN 1005
- Riem, snaar: Met afgerond tandprofiel
- Riemschijven: Met krukaspoelie
- Vorm: Ovaal
- Kleur: zwart
- Riembreedte [mm]: 25,4
- Riemenmateriaal: PTFE (Polytetrafluorethylen)
- Conditie: Geheel nieuw
- Lengte [mm]: 1372
- Aantal tanden: 144
- Breedte [mm]: 25
- Tandsteek [mm]: 9,525
- Conditie: Geheel nieuw