Vind Multiriem :

Poly V-riem: vervanging en selectie

Wanneer en waarom is het noodzakelijk om een poly V-riem te vervangen?

De levensduur van de meervoudig geribbelde riem bedraagt ongeveer 70 000 – 80 000 kilometer. Tegelijkertijd ligt de vervaldatum, ongeacht de kilometerstand, op ongeveer 5 jaar na de productiedatum, zelfs indien het onderdeel niet gebruikt werd. Op versleten componenten kunnen scheuren, afpellende lagen en slijtage aan de ribben en koordvezels opgemerkt worden. Naast slijtage kan ook de aanwezigheid van olie de oorzaak zijn van de onjuiste werking van het onderdeel. Een voortijdig defect aan de poly V-riem kan veroorzaakt worden door een onjuiste installatie, in het bijzonder het onvoldoende aanspannen van de riem, evenals defecten aan de riemschijven, geleiders en andere aandrijfelementen.

U kunt ontdekken dat de meervoudig geribbelde riem defect is door fluitende geluiden onder de motorkap tijdens het rijden. Dit symptoom duidt er vaak op dat het onderdeel uitgetrokken is en over de geleiders slipt. Scheuren van het onderdeel gaat gewoonlijk gepaard met een luide klap. In dit geval stopt de werking van de uitrusting die koppel ontvangt van de riem, en activeert de indicator op het dashboard die het defect signaleert. Men dient er rekening mee te houden dat er een fluitend geluid na het rijden door een plas of bij hevige regen gehoord kan worden tijdens de werking van een niet defecte riem: in dit geval verliest het onderdeel tijdelijk contact met de geleiderol door het effect van vocht.

Het is aan te raden om het onderdeel te vervangen samen met de span- en geleiderollen. Deze procedure moet in een servicecentrum uitgevoerd worden, aangezien het werk gepaard gaat met de verwijdering van vele componenten. Bovendien is het noodzakelijk om een nieuwe riem correct aan te spannen. Deze werken vereisen een hoge bekwaamheid.

Hoe een poly V-riem selecteren

De aandrijfriemen in auto's verschillen qua doorsnede. Het profiel van de V-riem heeft bijvoorbeeld de vorm van een trapezium. De riem met dubbele groef is een dubbele V-vormige riem. De riem met zes ribben heeft een doorsnede in de vorm van vijf spieën met een lage profielhoogte, en zorgt voor een goed contact met de riemschijven en tegelijkertijd voor een aanzienlijke flexibiliteit. Hierdoor is het onderdeel duurzamer. Dergelijke onderdelen worden op vele auto's uit de middenklasse gebruikt. Voertuigen uit de zakelijke en luxeklasse kunnen componenten hebben met 10 spieën.

Hoogtechnologische poly V-riemen, opmerkelijk voor hun lange levensduur, worden aangeboden door welgekende fabrikanten zoals Contitech, Bosch, Dayco, SKF en Gates.

Bij de selectie van V-geribbelde riemen dient u rekening te houden met de markeringen. Fabrikanten gebruiken de volgende markeringen: PH, PJ, PK, PL en PM. Onderdelen met verschillende identificatiemarkeringen verschillen van elkaar qua afmetingen, sectieparameters, minimale diameter van geleiderollen en de maximale draaisnelheid. Het is belangrijk om te weten dat de eigenschappen die overeenkomen met de markeringen niet gelijk zijn bij verschillende fabrikanten. Daarom dient u de compatibiliteit van artikelen bij verschillende merken te controleren tijdens de aankoop.

Let bij aankoop van een aandrijfriem ook op de productiedatum. Na verloop van tijd kan de chemische samenstelling van de materialen wijzigen, en dienen onderdelen waarvan de levensduur verstreken zijn, beschouwd te worden als defect.