Dashboardinstrumenten en indicatoren: vervanging en selectie

Wanneer en waarom is het nodig om dashboardinstrumenten en indicatoren te vervangen

Voor apparaten als een toerenteller, snelheidsmeter, oliedrukmeter, koelvloeistoftemperatuurmeter, brandstoflevelmeter en andere instrumenten en indicatoren zijn er geen specifieke voorwaarden. Over het algemeen is de oorzaak voor installatie van nieuwe dashboardinstrumenten incorrecte werking van de oude varianten. De volledige elementen of onderdelen hiervan kunnen kapot zijn. De naald van de snelheidsmeter kan bijvoorbeeld kapot zijn.

Defecten in de werking van instrumenten zijn vaak het resultaat van contactoxidatie door het binnendringen van vocht en vuil. Scheuren kunnen ontstaan door installatiefouten. Instrumenten en indicatoren gaan ook kapot door vibratie en impact.

De onjuiste werking van de toerenteller kan veroorzaakt worden door de vervuiling van kogellagers, breuken in de backend, excessieve ruimte tussen een aandrijvingsonderdeel en een backend, totale of gedeeltelijke demagnetisering van de unit, binnendringen van vreemde deeltjes in de elektromagnetische koppeling of demper.

Defect aan een meter kan duidelijk worden door spontaan uitvallen. Dus als de snelheidsmeter kapot is, merkt u dit vaak aan de naald die op nul blijft staan terwijl u rijdt. Het apparaat kan ook snelheid aangeven als de auto stilstaat. Abrupte veranderingen van lezingen zijn specifiek voor een defecte toerenteller. Een defect aan de brandstoflevelmeter kan duidelijk worden door het feit dat de naald constant op nul staat, of laat zien dat de brandstoftank vol is, hoeveel brandstof er ook in zit.

Bij een serieuzer defect aan een meter in uw wagen, kan het nodig zijn om het gehele instrumentenpaneel te vervangen.