Veerpootlager achter en vóór voor de automobiel

originele Veerpootlagers vóór en achter kopen online

Informatie over Veerpootlager

Wat is er van belang om te weten over de vervanging van de veerpootbevestiging: levensduur, vaak voorkomende defecten en hun symptomen, tips en aanbevelingen.

De levensduur van de bovenste veerpootbevestiging en de taatspot van de schokdemper bedraagt ongeveer 100.000 kilometer, afhankelijk van de gebruiksomstandigheden van de wagen. Het is aan te raden om de lager van de component elke 20.000 kilometer te controleren.

Defecten aan veerpootbevestigingen zijn slijtage, corrosie, scheuren en schade aan de veerpootlager, evenals verlies aan elasticiteit en het scheuren van het rubberen element.

U kunt merken dat de component vervangen moet worden aan een ratelend geluid in de ophanging dat versterkt wanneer men over onregelmatigheden in de weg rijdt. Een defect aan de voorste veerpootbevestigingen kan gedetecteerd worden door een vertraagde reactie op het draaien van het stuur of achteruitgang in de bestuurbaarheid van het voertuig.

U kunt de staat van de veerpootbevestiging en taatspot van de schokdempers enkel nauwkeurig inschatten in een servicecentrum. Voor de diagnose van deze eenheid, dient de wagen op een vibratiestand geplaatst te worden.

De vervanging van de veerpootbevestiging wordt ook uitgevoerd in een servicecentrum, aangezien een deel van de ophanging en de veerpoot zelf verwijderd moeten worden.

Om de voorste bevestiging te vervangen, dient u de wagen op te heffen, het wiel te verwijderen, de elementen van het remsysteem los te koppelen, en vervolgens de fusee los te maken van de onderste draagarm en de koppelstang. Neem de veerpoot daarna weg, druk de veren samen met behulp van een speciale veerspanner, en verwijder de defecte bevestiging. De vervanging van de achterste bevestiging en taatspot van de schokdemper vereist ook de verwijdering van elementen in de passagiersruimte. Nadien wordt er een nieuwe eenheid met de veerpootlager geïnstalleerd; de montage wordt uitgevoerd in omgekeerde volgorde, en indien nodig worden de wielen opnieuw uitgelijnd.

In het geval er elementen van de veerpootbevestigingen defect zijn, zoals de lager of bevestigingen, is het aan te raden een volledige reparatieset te installeren, en deze niet gedeeltelijk te vervangen.

Veelgestelde vragen door klanten

Hoe de veerpootbevestiging vervangen zonder de veerpoot te verwijderen?

Het is onmogelijk om de veerpootbevestiging te vervangen zonder het verwijderen van de veerpoot. De eenheid dient in elk geval verwijderd en ontmanteld te worden. Deze werken kunnen uitgevoerd worden in een servicecentrum, aangezien ze bepaalde vaardigheden en overeenkomstige uitrusting vereisen. Tijdens het verwijderen van het onderdeel is het bijvoorbeeld noodzakelijk om de veer samen te drukken. De bevestiging kan enkel nadien verwijderd worden. Voor het samendrukken van de veer wordt gebruik gemaakt van een speciaal gereedschap. Het is gevaarlijk om alternatieve materialen in de plaats te gebruiken.

Hoe de veerpootbevestiging inspecteren?

Om de veerpootbevestiging te controleren op aanwezigheid van defecten, dient u een hand op de behuizing te plaatsen en de auto te doen schommelen. Indien er speling wordt opgemerkt, moet de eenheid vervangen worden. Bovendien klopt een defecte bevestiging tijdens het draaien van het stuur. Voor een nauwkeurige vaststelling van vreemde geluiden kunt u een stethoscoop gebruiken. Gewoonlijk wordt de analyse van de staat van een veerpootbevestiging uitgevoerd in een servicecentrum op een shaker tijdens de ingewikkelde diagnose van de ophanging.

Welke symptomen duiden op een defect aan de veerpootbevestiging?

Een defecte staat van de veerpootbevestiging wordt gewoonlijk duidelijk door vreemde geluiden en opvallend kloppen tegen de carrosserie tijdens het rijden, vooral in bochten, de achteruitgang van de wegligging van het voertuig, schending van de hoeken voor de wieluitlijning, voortijdige slijtage van de banden en andere symptomen. Een defect aan de bevestiging kan ook gedetecteerd worden tijdens een visuele inspectie: vervorming, scheuren, corrosie en sporen van smeermiddel op het oppervlak van de eenheid duiden op de noodzaak om het onderdeel te vervangen.

Veerpootlager vóór en achter aan halve prijs: Top Produkte

Veerpoot Achteras (RIDEX, 1180S0103) -29%
originele Veerpoot RIDEX 1180S0103 Art. Nr.: 1180S0103
RIDEX Veerpoot 1180S0103
12,99 €**
9,22 €
incl. 21% BTW, excl. verzendkosten
Meer dan 100 artikelen in voorraad
  • Inbouwplaats Achteras
  • Conditie  Geheel nieuw
Details
Wentellager, schokbreker veerpootlager Vooras Voor voertuigen met M-techniek (SKF, VKD 35025) -29%
originele Wentellager, schokbreker veerpootlager SKF VKD 35025 Art. Nr.: VKD 35025
SKF Wentellager, schokbreker veerpootlager VKD 35025
13,99 €**
9,93 €
incl. 21% BTW, excl. verzendkosten
Meer dan 100 artikelen in voorraad
  • Aantal per as 2
  • Conditie  Geheel nieuw
Details
Veerpoot Vooras (SACHS, 802 186) -29%
originele Veerpoot SACHS 802 186 Art. Nr.: 802 186
SACHS Veerpoot 802 186
29,99 €**
21,29 €
incl. 21% BTW, excl. verzendkosten
Meer dan 100 artikelen in voorraad
  • Inbouwplaats Vooras
  • Aantal per as 2
  • Conditie  Geheel nieuw
Details
Veerpoot Met lager (MONROE, MK136) -29%
originele Veerpoot MONROE MK136 Art. Nr.: MK136
MONROE Veerpoot MK136
31,99 €**
22,71 €
incl. 21% BTW, excl. verzendkosten
Meer dan 100 artikelen in voorraad
  • Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 Met lager
  • Gewicht (kg) 0,600
  • Verpakkingslengte [cm] 23,9
  • Verpakkingsbreedte [cm] 10,2
  • Verpakkingshoogte [cm] 22,3
  • Conditie  Geheel nieuw
Details
Veerpoot Vooras Voor voertuigen met M-techniek (SKF, VKDA 35122) -29%
originele Veerpoot SKF VKDA 35122 Art. Nr.: VKDA 35122
SKF Veerpoot VKDA 35122
25,99 €**
18,45 €
incl. 21% BTW, excl. verzendkosten
Meer dan 100 artikelen in voorraad
  • Aantal per as 2
  • Conditie  Geheel nieuw
Details
Veerpoot Vooras links en rechts, 128,0mm (FEBI BILSTEIN, 22108) -29%
originele Veerpoot FEBI BILSTEIN 22108 Art. Nr.: 22108
FEBI BILSTEIN Veerpoot 22108
26,49 €**
18,81 €
incl. 21% BTW, excl. verzendkosten
Meer dan 100 artikelen in voorraad
  • Inbouwplaats Vooras links en rechts
  • Materiaal Rubber/Metaal
  • Diameter (mm) 128,0
  • Gewicht (kg) 0,42
  • Dikte [mm] 61,0
  • Buitendraad [mm] M8 x 1,25
  • Conditie  Geheel nieuw
Details
Veerpoot Vooras links en rechts (FEBI BILSTEIN, 12519) -29%
originele Veerpoot FEBI BILSTEIN 12519 Art. Nr.: 12519
FEBI BILSTEIN Veerpoot 12519
26,99 €**
19,16 €
incl. 21% BTW, excl. verzendkosten
Meer dan 100 artikelen in voorraad
  • Inbouwplaats Vooras links en rechts
  • Materiaal Rubber/Metaal
  • Gewicht (kg) 0,46
  • Conditie  Geheel nieuw
Details
Reparatieset, Ring voor schokbreker veerpootlager Vooras links en rechts (FEBI BILSTEIN, 37897) -29%
originele Reparatieset, Ring voor schokbreker veerpootlager FEBI BILSTEIN 37897 Art. Nr.: 37897
FEBI BILSTEIN Reparatieset, Ring voor schokbreker veerpootlager 37897
39,49 €**
28,04 €
incl. 21% BTW, excl. verzendkosten
Meer dan 100 artikelen in voorraad
  • Productlijn febi Plus
  • Inbouwplaats Vooras links en rechts
  • Gewicht (kg) 1,106
  • Let op de serviceinformatie
  • Conditie  Geheel nieuw
Details
  • Premium prijzenGegarandeerd hoge kwaliteit en voordelige prijzen voor auto-onderdelen op Onderdelenshop24.com
  • Gratis bezorgingBespaar op de kosten. Geen verzendkosten voor bestellingen boven de 120 €,-, mits ze binnen Nederland verzonden worden. Niet geldig voor volumineuze goederen en borgartikelen.
  • Snelle bezorgingDe bestelde onderdelen worden binnen een paar werkdagen geleverd.
Ideal - Be2bill
PayPal vervangen Veerpootlagers achter en vóór
VISA Veerpootlager vervangen vóór en achter
Master Card Veerpootlager achter en vóór
Klarna Veerpootlagers vóór en achter
HypoVereinsbank

*Geldig voor geselecteerde artikelen. Dit percentage kan na afloop van de rechtsbovenaan weergegeven tijd komen te vervallen, dan wel verhoogd of verlaag worden. Het percentage baseert niet op een van tevoren daadwerkelijk verlangde prijs, hierover meer onder **

**Het doorgehaalde bedrag is geen van tevoren daadwerkelijk verlangde prijs, maar wordt in real-time op basis van onze op het desbetreffende ogenblik voordeligste inkoopprijs berekend. Het kan derhalve dagelijks verhoogd of verlaagd worden.