Vind Bougies iridium en platinum:

Zodat het brandstof-luchtmengsel wordt ontstoken in de motor zijn ontstekingsvonken nodig tussen de elektroden – voor deze vonken zorgt de bougie omdat het de spanning van de bobine in de cilinder leidt. Bougies hebben een ombouw van staal, op een draad die is geschroefd in het motorblok. Door middel van de bougie kan men ook assorteren of de verbranding in de motor optimaal plaatsvindt. Dit is bekend als de zogenaamde "kaars image". Kan dit een bruinachtig kleur kieren, zodat kan afgeleid worden dat de motor zonder problemen werkt. Deze betekend: is de samenstelling van het mengsel correct, past ook de verbrandingswarmte van de bougie. Kan men aan de bougie een licht geolied beeld herkennen, dan zit de kaars ofwel te los, maar het mengsel is te vet. Er is nog steeds de mogelijkheid om witte kaarsen beeld. In dit geval is het mengsel te arm of de verbrandingswaarde te laag.

Controleer en vervang de bougies

Bij elke start van de verbrandingsmotor, wordt de bougie vereist. Daardoor is de slijtage van de elektroden in een normale operatie vrij hoog. Het is daarom van essentieel belang om de bougies regelmatig te controleren en - zover nodig - dan te vervangen. Voor een optimale werking moet de elektrodeafstand, door de fabrikant vooringegeven, worden waargenomen, dit is ongeveer 0,7 millimeter. Als de afstand niet wordt nageleefd, de bougie wordt vuil of is versleten, die op hun beurt leiden tot ontstekingsfouten. Daarmede bougies kunnen verwijderd worden uit het motorblok, bent u een standaard bougiesleutel nodig.

Daarnaast zijn er ook vonkontsteking spoelen - het verschil in termen van hoe de vonk wordt gestart. Bobines zijn ook hier beschikbaar, evenals aandrijfassen.

Wat u moet weten voor het vervangen van de bougies: de levensduur, algemene defecten met de bijbehorende aanwijzingen, tips en adviezen

De levensduur van de bougies wordt bepaald door het type, de brandstofkwaliteit en de manier waarop de auto wordt gebruikt. Producenten adviseren om de nikkelen pluggen iedere 20.000 - 30.000 kilometer te vervangen. Platina bougies gaan langer mee, ongeveer 60.000 - 70.000 kilometer. De levensduur van iridium bougies is 80.000 - 100.000 kilometer. Indien deze componenten sneller defect gaan, zullen ze direct moeten worden vervangen.

De algemene defecten aan bougies zijn: het ontstaan van de koolstof-, olie- of brandstof afzettingen op de elektroden, slijtage, het doorsmelten of verroesten van elektroden, thermische beschadigingen en het slijten van het stopcontact en het scheuren of vervuilen van de isolator.

Wanneer de bougies moeten worden geïnspecteerd dan behoren de verminderde acceleratie van de auto, moeilijk starten, een verminderd vermogen en een niet stabiel stationair draaiende motor tot de aanwijzingen. Ook doen er zich een toegenomen brandstofverbruik, stoten en een excessief geluid bij het starten van de motor voor.

Defecte onderdelen kunnen met behulp van een visuele inspectie worden vastgesteld. De geblakerde bougies kunnen duiden op een te hoge warmte van deze motor, een defecte hoogspanningskabel of isolator. Daarentegen kunnen witte afzettingen op bougies duiden op een te lage warmte. Een roodachtige tint op deze onderdelen is ook een indicatie dat ze moeten worden vervangen. De werkende componenten mogen geen sporen van patina, olie of brandstof vertonen.

Voor het vervangen van de bougie set moet u naar een garage gaan. Dit is vanwege de arbeidsintensiteit van de vervanging, de noodzaak van het werken met de hoogspanningsdraden en omdat er speciale gereedschappen voor nodig zijn. Het is essentieel dat binnendringend stof en vuil op de bevestigingsplaatsen van de bougies wordt vermeden, en bij deze werkzaamheden moet de bougie met de juiste torque worden aangedraaid.