Brandstofpomp relais: vervanging en keuze

Wanneer en waarom het brandstofpomp relais vervangen moet worden

Fabrikanten geven geen exacte levensduur aan voor een brandstofpomp relais. Het onderdeel wordt vervangen bij mechanische schade aan de behuizing, kortsluiting in de spoel en oxidatie of thermische schade aan de contacten.

Er kunnen sporen van oxidatie op de contacten van het relais optreden, dit komt over het algemeen door de invloed van vocht. Variaties in voltage, veroorzaakt door de onjuiste werking van de batterij kan de veroorzaker zijn van het doorbranden van onderdelen op het element. Meestal wordt mechanische schade aan de behuizing veroorzaakt door een onjuiste installatie of een ongeluk.

Defecten aan het onderdeel kunnen duidelijk worden door constant gezoem van de werkende pomp (deze moet uit gaan als de optimale druk in het brandstofsysteem bereikt is, indien het relais in orde is). Een beschadigd onderdeel kan ook zorgen voor het uitblijven van een stroomtoevoer naar de brandstofpomp. De auto zal in dit geval niet starten

Vaak kunt u de vervanging van het onderdeel zelf uitvoeren. Het stappenplan hangt af van de montagelocatie van het relais. U kunt de locatie van het onderdeel terugvinden in de handleiding van uw voertuig.

Hoe kiest u een brandstofpomp relais

Er zijn drie soorten relais op basis van het werkingsprincipe: met gesloten, open of omschakelende contacten.