Vind Katalysator :

Die bij een verbrandingsmotor ontstaande uitlaatgassen hebben en "behandeling" nodig voor dat ze uitgescheiden worden door de uitlaat - daarvoor is de katalysator verantwoordelijk. Door hem is het percentage van uitgescheiden verontreinigingen in de uitlaat aanzienlijk verminderd. Dit wordt gedaan door de chemische katalysatoren rhodium, platina en palladium in chemische reductieprocessen die samen met warmte de schadelijkheden in stoffen omzetten die de schade voor het milieu aanzienlijk minder maken. Dieselmotoren bezitten een zogenaamde driewegkatalysator, die de hoeveelheid koolmonoxide, stikstofoxiden en koolwaterstoffen vermindert met meer dan 90 procent. Dieselmotoren zijn anderzijds uitgerust met een oxidatiekatalysator, die met luchtzuurstof de koolwaterstofbestanddelen aan de roetdeeltjes oxideren laat. Het voertuig katalysator is in het voorste deel van het uitlaatsysteem tussen het uitlaatspruitstuk en de zuurstofsensor, ook zeer vaak voor het centrum geluiddemper.

Defecte katalysator

Indien een voertuig katalysator defect is of niet goed werkt, erkennen we dit feit door dat het uitlaatgas wordt teruggevoerd in de luchtfilter. Dat zou een teken van een verstopte katalysator zijn. Notities voor een niet meer functionele katalysator zijn ongewoon hoge emissies, rammelen in de "Kat" of een hard geluid van de motor. Vaak zijn hiervoor verbrand of gebroken latten op de katalysator de veroorzaker. Voor het vervangen van de katalysator moet deze eerst worden uitgesneden worden met een slijpschijf, vervolgens kan het onderdeel ingezet en gelast worden. Natuurlijk bestaat bij een katalysator het gevaar van slijtage, maar het kan gezegd worden dat het risico - vooral in verband met andere delen - nogal laag is. Duidelijk meer slijtagegevoelige onderdelen zijn de uitlaat of het luchtfilter. Op oudere voertuigen kan het nuttig zijn echter een katalysator verder uit te rusten.

Wat u moet weten voor het vervangen van de katalysator: de levensduur, algemene defecten met de bijbehorende aanwijzingen, tips en adviezen

De katalysator voor uitlaatgassen heeft geen vastgestelde levensduur, hoewel specialisten adviseren om de conditie ervan iedere 160.000 - 200.000 kilometer te controleren. In de regel moet de katalysator worden vervangen bij verbranding, verstopping, mechanische schade en roestvorming aan de keramische honingraatstructuur, mechanische of thermische beschadigingen aan de behuizing.

Een verminderd motorvermogen, niet stabiele motorwerking, verminderde acceleratie van de auto, toegenomen brandstofverbruik en een excessief geluidsniveau van het uitlaatsysteem zijn indicaties dat de uitlaat katalysator zal moeten worden vervangen. Mogelijk ontstaat er dan ook een verbrande geur in de passagiersruimte. Daarnaast kan het lampje "Check Engine" gaan branden.

Tegenwoordig  zijn de meeste voertuigen voorzien van een zelftestende systeem, die helpt bij het checken van de conditie van de katalysator. Indien er gebreken bij de werking van de eenheid worden ontdekt, zal het corresponderende lampje op het dashboard gaan branden. Er moet dan een uitgebreide computer diagnose van de uitlaatspruitstuk katalysator door een garage moeten worden gedaan.

Voor de vervanging van het onderdeel moet deze worden gedemonteerd, wat lastig met de hand kan worden gedaan vanwege de complexiteit van de uitlaatconstructie. Om die reden wordt het plaatsen van een nieuwe katalysator alleen door een garage gedaan.