Vind Motorolie benzine en diesel:

Motorolie: vervanging en selectie

Wanneer en waarom is het nodig om motorolie te vervangen

Het is nodig om de motorolie iedere 10.000 – 15.000 kilometer te vervangen. Deze interval kan korter zijn als de motor constant moet werken met hoge belasting, de auto vaak gebruikt wordt voor korte ritjes of gebruikt wordt op een plaats met veel stof. Bovendien hebben frequente veranderingen in temperatuur en het gebruik van slechte kwaliteit brandstof negatief effect op de conditie van de technische vloeistof.

Verhoging van de uitstoot van schadelijke stoffen en het brandstofverbruik is een indicatie dat u nieuwe olie in demotor moet doen.

Het oliefilter moet vervangen worden gedurende het verversen van het smeermiddel. Het is ten strengste verboden om oliën van verschillende soorten of van verschillende fabrikanten te mixen.

Hoe selecteert u motorolie

Op basis van chemische inhoud zijn er drie standaard oliesoorten: mineraal, semi-synthetisch en synthetisch. De minerale motorolie heeft de voordeligste prijs maar moet vaker vervangen worden, en is bestand tegen hoge en lage temperaturen.

De synthetische producten hebben een langere levensduur en kunnen gebruikt worden onder extreme omstandigheden. Het nadeel is de hogere prijs. De semi-synthetische motorolie is gepresenteerd als een mix van minerale basis met losse synthetische componenten. Het heeft de vele voordelen van synthetisch smeermiddel, maar het is inferieur door de bediening kenmerken. Het is ook goed voor het budget.

De marktleiders produceren kwalitatieve smeermiddelen, voor de nieuwste motoren en ook voor voorgaande generaties. Hi-Tech producten vindt u in het assortiment van bedrijven als Vaico, Febi Bilstein, Swag en anderen.

Als u smeermiddel selecteert, moet u kijken naar de tekenen op de verpakking. Daarom gebruikt de Europese Associatie van Autofabrikanten (European Automobile Manufacturers’ Association (ACEA)) alphanumerische tekenen. Forumuleringen van olie voor motoren op diesel en benzines hebben de bijpassende merktekens “A” of “B”. Het merkteken “C” staat voor motoren met de katalysator, “E” – voor commerciële voertuigen. Het nummer dat na de letter komt, wijst op de generatie en de constructie van de motor, waar dit product geschikt voor is, en eigenschappen van de inhoud, operationele eigenschappen en intervallen voor de vervanging van olie. Een nummer met een streepje, staat voor het jaar waarin de categorie van het smeermiddel is geïntroduceerd.

SAE markering hangt af van hoe afhankelijk vloeibare viscositeit is van de temperatuur van het milieu. Producten die bedoeld zijn voor de zomer zijn gemarkeerd met nummers. Hoe hoger het nummer is, hoe hoger de temperatuur waarop de olie effectief blijft. Smeermiddel voor in de winter heeft een alphanumerische markering zoals 0W, 5W, 20W («W» — staat voor «winter»). Producten voor alle seizoenen hebben een dubbele markering, zoals bijvoorbeeld 10w40 of 5w30 synthetische motorolie.

API markering heeft vaak twee letters. De eerste staat voor de toepasbaarheid van het smeermiddel: “S” (Service) – voor de auto’s met een benzinemotor, “C” (Commercieel) – met de dieselmotor. De tweede letter in de markering wijst op de generatie en constructie-eigenschappen van de motor waar het materiaal geschikt voor is. Veelzijdige producten hebben een dubbele markering. Smeermiddel voor dieselmotoren kan extra gemarkeerd zijn met de cijfers “2” of “4” voor tweetakt- en viertaktmotoren. De nieuwste categorie voor energie-besparende motorolie heeft de markering “EC” (Energie Conserverend).

Gedurende de selectie van motorolie voor een motor kunt u het beste kiezen voor originele producten aanbevolen door de autofabrikant. U kunt ook analoog kiezen dat goedgekeurd is door de voertuigfabrikant.