Vind Aandrijfas achter en vóór:

De aandrijving van een voertuig bestaat uit verschillende componenten - een daarvan is de aandrijfas, die verantwoordelijk is voor de overdracht van de macht tussen de transmissie en het aandrijfwiel. Door de stuurhoek en andere compressie bewegingen, mag de aandrijfas niet stijf zijn, maar het moeten gewrichten aanwezig zijn- daarom wordt soms de term "aandrijfas" gebruikt. Over de gewrichten zijn rubber manchetten met een beschermende functie. De fabrikant schrijft vaak een visuele inspectie voor van de rubberen manchetten als periodiek onderhoud.

Uitwisseling van de aandrijfassen

Dat een vervanging van de aandrijfassen noodzakelijk is, treedt niet zelden op. Integendeel, in het "leven" van een auto, kan het gebeuren dat de aandrijfassen meerdere malen moeten worden vervangen. Dit komt door de versnelling processen, terwijl dit zijn de aandrijfassen vaak blootgesteld aan ernstige belasting, wat tot ernstige slijtage kan leiden.

Een indicatie van versleten aandrijfassen zijn ploffend geluiden tijdens een verandering van belasting reactie. Reactie op belasting is de verandering in het rijgedrag, bijvoorbeeld plotselinge versnelling. Het is ook belangrijk dat de genoemde manchetten, in een poreuze toestand te vervangen. Anders dreigen ze te scheuren waardoor het vet kan ontsnappen en de gewrichten worden beschadigd door vuil en water. De aandrijfas van een auto moet meestal worden vervangen na een kilometerstand van 150.000 tot 200.000 kilometer. Is de aandrijfas gebroken, dient u deze volledig te vervangen. Er zijn volledige reeksen, die hier ook beschikbaar zijn. Naast aandrijfassen zijn ook andere onderdelen in onze website – die vanwege de hoge gevoeligheid vaak moeten worden vervangen - aangeboden, ook remtrommel, schokdempers en kogelgewrichten.

Wat is er van belang om te weten over de vervanging van de aandrijfas: levensduur, vaak voorkomende defecten en hun symptomen, tips en aanbevelingen.

De aandrijfas heeft geen bepaalde levensduur. Specialisten raden aan om de diagnose van de achterste en voorste aandrijfassen elke 60 000 – 80 000 kilometer uit te voeren. De aandrijfas dient enkel als montage vervangen te worden in het geval er zware slijtage optreedt bij verschillende elementen, of bij schade na een ongeval.

De noodzaak om een diagnose uit te voeren op de halfas wordt duidelijk door het slippen van het wiel tijdens het schakelen, het lekken van transmissieolie, of vreemde geluiden en vibratie in de buurt van de aandrijfas van de wagen. Er kunnen ook problemen optreden bij het schakelen, kloppende en krakende geluiden in bochten, en afwijkingen van de wagen wanneer men rechtdoor rijdt.

De staat van de achterste en voorste halfassen wordt gecontroleerd via een visuele inspectie. Hiervoor dient u de wagen op een serviceput te plaatsen, en de staat van de componenten in te schatten, vooral deze van de voorste aandrijfas. Indien er deuken of scheuren op de aandrijfas aangetroffen worden, dienen de onderdelen vervangen te worden.

U dient nieuwe onderdelen te installeren in een servicecentrum. Hiervoor dienen specialisten de bevestigingsmoer los te schroeven en de stang van de stabilisator los te koppelen van de onderste draagarm. Vervolgens wordt de wagen op een hefbrug geplaatst, wordt het wiel verwijderd, evenals de motorbeschermplaat, en wordt nadien de vloeistof uit de automatische transmissie afgevoerd. Specialisten schroeven vervolgens de bevestigingsmoer van de aandrijfas los met behulp van een speciaal gereedschap, en daarna wordt ook de moer van het kogelgewricht losgeschroefd en de draagarm losgekoppeld van de fusee. Voor de vervanging van de linker aandrijfas dient u vervolgens het stuur naar rechts te draaien tot het stopt, de fusee met de naaf naar buiten te trekken en de defecte as uit het differentieel te verwijderen. Voor de rechter aandrijfas dient u het stuur naar links te draaien tot het stopt, de bouten van de centrale lager los te schroeven, de hub met de fusee naar buiten te trekken en de aandrijfas te verwijderen. Nadien wordt er een nieuwe component geïnstalleerd en wordt alles opnieuw op zijn plaats gemonteerd.

Alvorens een nieuwe aandrijfas te installeren, dient men de staat van de stofkappen op de binnenste homokinetische koppeling en de afdichtingen te controleren. Vervang deze indien nodig.