Vind Bladveer :
Bladveer auto
Selecteer uw auto en vind hoogwaardige producten uit de categorie Bladveren
-
MERCEDES-BENZ
- Bladveer C-Klasse
- Bladveer E-Klasse
- Bladveren SPRINTER
-
RENAULT
- Bladveren voor CLIO
- MEGANE
- Bladveer TWINGO
-
PEUGEOT
- Bladveren voor 206
- 308
- Bladveer 107
-
TOYOTA
- Veerblad voor YARIS
- AYGO
- COROLLA
-
FIAT
- Veerblad voor DUCATO
- 500
- PANDA
-
CITROËN
- Veerblad voor C1
- C4
- C3
-
SUZUKI
- SWIFT
- ALTO
- GRAND VITARA
Informatie over Veerblad
Bladveer: vervanging en selectie
Wanneer en waarom de bladveer dient te worden vervangen
De levensduur van dit onderdeel bedraagt gemiddeld 100.000 tot 150.000 operationele kilometer. Bladveren moeten vaak vroeg vervangen worden, zodra ze niet meer in ongeschonden staat zijn. Dit onderdeel is voornamelijk heel breukgevoelig. Verder moeten ze vaak vervangen worden wanneer er een significante verschuiving of deformatie van de hoofdbladveer plaatsgevonden heeft, vooral bij oudere onderdelen.
De bladveer kan kapotgaan door overbelading van een auto of door gebrekkig onderhoud eraan, inclusief regelmatige wasbeurten. De bladveer kan breken, buigen of verschuiven, wanneer u met uw auto bijvoorbeeld over kwalitatief slechte wegen rijdt.
De volgende signalen kunnen wijzen op een defect aan dit onderdeel: overhangen van de carrosserie naar één bepaalde kant, minder soepel rijden, een aanzienlijke vermindering van de ruimte tussen auto en weg. Daarnaast kan ook de hoek van de wieluitlijning anders zijn, de banden ongelijk slijten en de wegligging op rechte stukken verminderd zijn. Wanneer u over oneffen terrein rijdt, kunt u in zo´n geval geratel of gekras van metaal horen in de buurt van de ophanging.
Het is raadzaam om dit element in een garage te laten vervangen, omdat hier de nodige ervaring en moeite voor vereist zijn. Het kan voornamelijk lastig zijn om bij de bevestigingen van de u-bouten van de voorste en achterste bladveren te komen. Wanneer u een bladveer vervangt, dient u ook de rubber-metaal-verbindingen te vervangen waarmee de bladveer aan de carrosserie vastgemaakt is. In sommige gevallen hoeft niet het hele onderdeel te worden vervangen, maar slechts een enkele bladveer. Het is ook soms nodig om de bladveerklemmen te vervangen.
Hoe u de juiste bladveer uitkiest
Deze voorwerpen kunnen torsie, spoel en veer zijn. Het belangrijkste functionele element van het eerste soort bladveer is de torsiestaaf. Torsiestaven worden vaak in terreinwagens aangebracht. De functionele elementen van spoelveren zijn kegel-, cilinder- of paraboolvormige veren. Zulke bladveren worden voor bepaalde pick-ups en stationwagons gebruikt.
De meest voorkomende bladveren zijn die met elastische bladen. Er zijn bijvoorbeeld veren met één, drie of vier bladen, etc. Constructies bestaande uit verschillende bladen zorgen voor een soepelere rijervaring en een groter laadvermogen. Het voordeel van enkelvoudige bladveren is hun lange levensduur. Voor de vervaardiging van de bladen wordt plastic versterkt met metaal of koolstofvezels gebruikt.
Bladveren kunnen een trapezium- en paraboolachtige vorm hebben. Artikelen van het tweede type zijn dunner en lichter. Bovendien staan ze bekend om hun kracht.
Als u wilt dat uw nieuwe onderdelen zo lang mogelijk meegaan, dient u producten van beproefde merken te kiezen, zoals de producten van Bilstein en Lesjöfors.
Bij het uitkiezen van nieuwe onderdelen, dient u verder te letten op technische eigenschappen zoals het type carrosserie en de wielbasis. Let erop op welke positie het reserveonderdeel gemonteerd moet worden, want er bestaan bladveren voor de voor- en voor de achterkant. Let bij het kopen ook op de parameters van het onderdeel (breedte, lengte, etc.).
Beste goederen: Bladveer
- Let op technische data
- Breedte [mm]: 65
- Hoogte: 200
- Schroefdraadmaat: M14
- Schroefdraad lengte [mm]: 140
- Conditie: Geheel nieuw
- Lengte [mm]: 44
- Binnendiameter [mm]: 18
- Diameter: 40
- Inbouwplaats: Aan veeroog, Achter
- Conditie: Geheel nieuw
- Lengte [mm]: 45
- Binnendiameter [mm]: 18
- Diameter: 35
- Inbouwplaats: Aan veeroog, Achter
- Conditie: Geheel nieuw
- Lengte [mm]: 44
- Binnendiameter [mm]: 18
- Diameter: 40
- Inbouwplaats: Aan veeroog, Achter
- Conditie: Geheel nieuw
- Binnendiameter [mm]: 19
- Diameter: 35
- Gewicht [kg]: 0,22
- Conditie: Geheel nieuw
- Binnendiameter [mm]: 15,5
- Diameter: 28
- Lengte [mm]: 44, 36
- Conditie: Geheel nieuw
- Binnendiameter [mm]: 19
- Diameter: 35
- Gewicht [kg]: 0,024
- Conditie: Geheel nieuw
- Binnendiameter [mm]: 15,6
- Diameter: 28
- Lengte [mm]: 57, 48
- Conditie: Geheel nieuw
- Inbouwplaats: Vooras links en rechts
- Conditie: Geheel nieuw
- Hoogte: 55
- Hoogte 1 [mm]: 54,5
- Binnendiameter [mm]: 13
- Diameter: 46, 45, 45,5
- Binnendiameter 2 [mm]: 12, 12,5
- Conditie: Geheel nieuw
- Lengte [mm]: 53
- Binnendiameter [mm]: 21
- Materiaal: Rubber
- Gewicht [kg]: 0,03
- Conditie: Geheel nieuw