Vind Abs sensor :

Traction control prevents absolute wheel lock while braking. This allows the vehicle to maintain stability during motion, in unfavorable conditions, such as gravel, ice, wet asphalt, snow, where adhesion reduces the braking distance. Apart from that, the vehicle equipped with ABS remains manageable even when the brake pedal is squeezed at the maximum. ABS is a mechanism with sensors that monitor rotation speed of the wheels and vehicle speed.

Once the sensors detect that one or more wheels are not rotating, and the car continues to move - this means the wheels were locked. At the same time the brake system receives a signal meaning braking pressure decrease, and the wheels are immediately unlocked. The whole ABS work is reduced to the braking-analysis-unlocking of wheels. The more often this cycle is repeated, the more efficient is the braking process.

ABS sensors are mounted into the two front wheels and one more sensor located in the area of the rear axle gear. Front wheel hubs of cars, equipped with ABS, have a special design, which is not compatible with conventional cars, not equipped with ABS. The same goes for the rear axle gear boxes. The sensor consists of several parts - rotor and stator. The rotor is located on the rotating part and looks like a gear. The stator - is an electromagnetic coil with a magnet that, in fact, is called sensor. When you rotate the wheel, the sensor generates electrical impulses. The number of pulses per time unit reflects the speed of rotation.

If you need to buy traction system sensors, it is not necessarily to lose time shopping. Order these items in our online store. We have the lowest prices, as well as very short delivery times at any convenient place. Apart from ABS sensors, you can buy fuel, oxygen, oil or temperature sensors.

Wat is er van belang om te weten over de vervanging van de ABS-sensor: levensduur, vaak voorkomende defecten en hun symptomen, tips en aanbevelingen.

Fabrikanten geven geen bepaalde levensduur op voor de snelheidssensor van de wielen. De voornaamste oorzaken van een defect zijn onderbreking van de kabels of de interne spoel, corrosie van de aansluiting, of mechanische schade.

Een voortdurend actieve indicator van een defect aan de ABS duidt op een defect aan de snelheidssensor van de wielen. Daarnaast werkt het systeem mogelijk niet, of schakelt het willekeurig uit. Indien het ABS-systeem na een zelfdiagnose een defect vindt, maar blijft werken, dan kan de oorzaak van het defect zich in de snelheidssensor van de wielen of de laterale versnellingssensor bevinden, die gebruikt wordt in het systeem voor stabiliteitscontrole.

Een nauwkeurige inschatting van de staat van de ABS-sensor kan enkel bepaald worden door specialisten in een servicecentrum na een computergestuurde diagnose. Bovendien kan de diagnose bestaan uit het meten van de weerstand en de spanning in het systeem. Ook de speling tussen de sensor en de versnellingsrotor wordt gemeten, en vergeleken met de vooropgestelde waarde van de fabrikant.

Om de component te vervangen die zich op de voorste wielen bevindt, dient u de bevestigingsbouten van de ABS-sensor los te schroeven, en deze te verwijderen uit de opening in de fusee van de voorste ophanging. Vervolgens dient u de kabelboom van de sensor uit de bevestigingsbeugel van de voorste veerpoot te verwijderen, de bevestigingsbeugel los te schroeven, de kabels opzij te bewegen en de aansluiting van de kabelboom los te koppelen. Verwijder nadien de defecte component en installeer een nieuwe. Voor de vervanging van de sensor op de achterwielen dient u de dorpelkap van de achterdeur te verwijderen en de aansluiting van de kabelboom uit de opening van het carrosseriepaneel te halen. Schroef vervolgens de bevestigingen van de sensor en de kabels los, en verwijder deze samen met de sluitstop. Vervang de component en voer de montage in omgekeerde volgorde uit.