Vind Bedieningselement airconditioning :

Een regelinrichting wordt meestal gebruikt wanneer er iets moet worden gecontroleerd. Regelapparatuur zijn elektronische modules. Ze vinden uiteraard ook in de automobielsector ingang. Een belangrijke vernieuwing vond modules in het elektronisch motormanagement systeem door hun gebruik voor ontstekingen. In het bijzonder vonden ze gebruik in dieselmotoren. Ondertussen hebben ze echter ook zijn weg gevonden in benzinemotoren. Ze dragen niet onbelangrijke bij aan een meer effectieve vermogen van de motor, maar handelen om het brandstofverbruik te verlagen en milieuvriendelijk. Ze zijn duidelijk zichtbaar voor de bestuurder in de vorm van een snelheidsmeter of toerenteller.

Maar de brandstofmeter, motortemperatuur of oliedruk meters bieden hun lezingen door middel van een controleapparaat. Bij gebruik van besturingsinrichtingen hun langtermijn bewaking en de mogelijkheid om fouten te slaan. Dit op zijn beurt maakt dergelijke fouten door het gebruik van een ander elektronisch apparaat om dergelijke fouten te lezen en dus om accurate diagnoses te bieden. Dit systeem is geperfectioneerd door middel van netwerken. Dit verhoogt de complexiteit en daarmee de beslissing van de werkplaats voor noodzakelijke maatregelen. Een controller kan soms een defect hebben. Hoe het manifesteert, is niet uniform. Soms toont het slechts indirect. Het kan zijn dat gelezen waarden worden totaal anders. Bij twijfel moet een workshop worden opgezocht en het probleem moet worden verduidelijkt.

Als er een fout optreedt in een regeleenheid, vervanging is niet altijd nodig. Het kan voldoende zijn als deze nieuw ingesteld wordt. Zowel de reparatie en de uitwisseling moet plaatsvinden bij een geautoriseerde werkplaats, in het bijzonder voor passende instrumenten die moeten aanwezig zijn. Dit auto-onderdeel en vele anderen vindt u bij ons: trekstang, slaaf cilinder, carter, wisser koppeling.

Wat is er van belang om te weten over de vervanging van de regeleenheid voor de motor: levensduur, vaak voorkomende defecten en hun symptomen, tips en aanbevelingen.

De levensduur van een regeleenheid voor de motor wordt niet vastgesteld. De eenheid wordt vervangen bij het optreden van defecten.

Deze component verliest vaak zijn werking door corrosie, kortsluiting, mechanische of thermische schade. Dezelfde defecten, die leiden tot vervanging van de eenheid, zijn gebruikelijk voor de regeleenheid voor de gloeibougies, en de regeleenheid voor de airconditioning en de verwarming.

Bij een defect van de elektronische eenheid activeert de indicator “Check Engine”. Het brandstofverbruik neemt toe, de werking van de automatische transmissie gaat achteruit, en bovendien kan het voertuig weigeren te starten. Ook de verbinding tussen de regeleenheid en de injectie- en ontstekingssystemen, koel-, brandstof-, inlaat-, uitlaat- en andere systemen kan verhinderd worden.

De inspectie van de component bestaat uit een computerdiagnose, die uitgevoerd wordt in een servicecentrum met behulp van speciale uitrusting. Het omvat het decoderen van foutcodes die opgeslagen zijn in de regeleenheid.

Ook de vervanging van de component gebeurt in een servicecentrum. Ongeacht waar de regeleenheid zich bevindt: onder de zetel of achter het dashboard, start de procedure met het ontkoppelen van de batterij. Nadien wordt de defecte eenheid ontkoppeld en wordt er een nieuwe in de plaats geïnstalleerd. Vervolgens gebruikt men speciaal gereedschap om de parameters van de elektronische eenheid af te stellen voor het exacte automodel, volgens de technische documentatie van het voertuig. De vervanging van andere regeleenheden: verwarming, gloeibougies, cabineventilator – dient ook in een servicecentrum plaats te vinden.