Vind Kleppendeksel pakking :

Klepdekselpakking: vervanging en selectie

Wanneer en waarom is het nodig om de klepdekselpakking te vervangen

Fabrikanten bepalen geen specifieke limiet voor de levensduur van de klepdekselpakking. Het component moet veranderd worden in geval van vervorming of kraken. De voornaamste oorzaak van defecten aan de klepdekselpakking zijn installatiefouten en verlies van elasticiteit door agressieve invloed van motorolie en hoge temperaturen. U kunt merken dat het onderdeel niet meer werkt als er sporen van olielekkage onder de kleppakking zichtbaar is.  

Net als de cilinderkoppakking, is de klepdekselpakking een verbruikscomponent en moet het vervangen worden bij iedere keer dat de klepdeksel weggehaald wordt. Deze procedure moet uitgevoerd worden bij een werkplaats. Voor de installatie is het belangrijk om de pakking zelf te ontvetten, en de oppervlakte van de klepdeksel die in contact komt met de pakking. Het is nodig om een momentsleutel te gebruiken bij het installeren van het deksel en de momentsleutel gebruiken die aanbevolen is door de fabrikant. Het is ook belangrijk om de bouten vast te zetten in de goede volgorde, die duidelijk gemaakt wordt in de gebruiksaanwijzing.

Hoe selecteert u de klepdekselpakking

De componenten verschillen op basis van productiemateriaal. Tegenwoordig zijn er over het algemeen pakkingen van kurk, rubber en silicone nodig. De onderdelen van kurk zijn goedkoper, en vallen op door hun korte levensduur. De rubberen onderdelen zijn betrouwbaarder, maar ook duurder. De silicone klepdekselpakkingen zijn het meest geavanceerd. Deze staan bekend om hun uitstekende afsluiting en weerstand tegen de agressieve omgeving.

Duurzame en betrouwbare klepdekselpakkingen worden alleen geproduceerd door de beste fabrikanten. Dit zijn Ridex, Nipparts, Febi Bilstein, Elring, Glaser, Reinz en andere fabrikanten.

Het component moet speciaal geselecteerd worden voor een bepaald soort motor. Alleen in dit geval zal de vorm, dikte, lengte en breedte geschikt zijn.