Vind Klepseals :

Ventiel kleprubbers: vervanging en selectie

Wanneer en waarom is het nodig om ventiel kleprubbers te vervangen

De limiet van de levensduur van de ventiel kleprubbers is 150.000 – 200.000 kilometer. De componenten moeten vervangen worden als de elasticiteit van het rubber vermindert en loskomt uit de basis. Versnelde slijtage van de onderdelen komt voor door gebruik van motorolie van slechte kwaliteit, uitputting van de olie of oververhitting van de motor.

Er zijn een paar tekenen waaraan u kunt merken dat de kleprubbers versleten zijn: excessief olieverbruik, blauwachtige rook uit de uitlaatpijp als u het gaspedaal induwt, olie op de bedrading van de bougies.

De kleprubbers van het ventiel worden vervangen door een kit. De procedure moet uitgevoerd worden bij een werkplaats, omdat hier de juiste kennis voor nodig is. Bovendien wordt er speciaal gereedschap gebruikt voor het demonteren van de ventielen en kleprubbers bij de vervanging. Als u dit doet, moet u een nieuw oliezegel voor de nokkenas installeren, een hoesafdichting van het ventiel en de o-ring van de ontstekingsverdeler.

Hoe selecteert u kleppenrubbers van de ventielen

Op basis van productiematerialen zijn er kleppenrubbers van het ventiel, gemaakt van fluororubber en acrylaat rubber. Deze materialen zorgen voor goede afdichting, en verliezen geen operationele karakteristieken bij frequent contact met smeermiddel.

Efficiënt verwijderen van olieafscheiding bij de werking van de kleppen en preventie van binnendringen in de verbandingskamer wordt uitgevoerd door kwalitatieve ventiel kleppenrubbers van bekende fabrikanten. Dit zijn bedrijven als Ajusa, JP Group, Goetze, Febi Bilstein, Topran en anderen.

Gedurende de selectie van de componenten moet u kiezen aan onderdelen die de fabrikant heeft uitgekozen voor auto’s van een zeker model, de configuratie en het productiejaar. In dit geval, zullen de kleppenrubbers van het ventiel passen bij de binnenste en buitenste diameters en de binnenste oppervlakte vorm. Ook de dikte van de wanden, gedefinieerd door de constructie van de hulzen van de klepgeleider, is belangrijk.