Vind Zuigerveren :

Zuigerringen: vervanging en selectie

Wanneer en waarom zuigerringen dienen te worden vervangen

Over het algemeen bedraagt de levensduur van deze componenten niet minder dan 150 000 operationele kilometer. Maar de levensduur van de zuigerveren kan aanzienlijk worden verminderd door gebruik van de auto in slechte omstandigheden. De ringen worden vroegtijdig vervangen in geval van vervorming van de oude exemplaren, ten gevolge van elasticiteitsverlies (als de onderdelen de cilinder niet strak vastzetten). Bovendien dienen gebroken ringen te worden vervangen. Het kan verder handig zijn om nieuwe onderdelen te installeren, wanneer sowieso al onderhoudswerkzaamheden uitgevoerd worden of de motor afgesteld wordt.

Voortijdige slijtage van bestanddelen wordt vaak veroorzaakt door het gebruik van kwalitatief slechte brandstof of olie, gepaard met een intensief gebruik van de motor. Verder verliezen de ringen hun elasticiteit bij heftige koolstofafzetting in de groeven van de zuigerveren. Dit kan bijvoorbeeld gebeuren als de auto lang niet gebruikt wordt, waardoor de motorolie dikker geworden is.

De volgende tekenen kunnen op defecten aan het onderdeel wijzen: een afname van het motorvermogen, een verhoogd verbruik van brandstof of olie, een ongebruikelijke kleur van het uitlaatgas. Bovendien kunt u tijdens de standaardinspectie bij het verversen van de olie aanzetsel of smeermiddel op de schroefdraad van de bougies vinden. Dit kan ook een teken zijn van een defect aan de zuigerringen.

Als u niet over de nodige ervaring beschikt, dient u de installatie van de onderdelen aan specialisten bij een werkplaats over te laten. De veren worden samen met de zuigers vervangen. Bovendien worden er boor- en hoonwerkzaamheden aan de cilinders uitgevoerd. Wanneer u gebruik maakt van een zuigerringkit, is het belangrijk om van elke zuigerring afzonderlijk vast te stellen tot welk type deze behoort en waar de zuigerringen zich ten opzichte van elkaar bevinden. Onjuiste montage van de veren kan schade veroorzaken.

Hoe u de juiste zuigerringen kiest

Deze onderdelen zijn onder te verdelen in ringen voor druk- en voor oliecontrole. Het eerste type ringen zorgt ervoor dat er geen gas van de verbrandingskamer in de krukkast van de motor terecht komt. Zuigerringen ten behoeve van oliecontrole zijn nodig bij het verwijderen van olierestanten van de cilinderwanden.

De ringen voor oliecontrole hebben in tegenstelling tot die voor drukcontrole een u-vormige dwarsdoorsnede en beschikken over een springveer. De drukringen daarentegen verschillen onderling qua dikheid, waardoor de volgorde van hun installatie makkelijk vast te stellen is.

Gietijzer en staal worden gebruikt als productiematerialen. Verder kunnen de onderdelen bedekt zijn met een laag chroom of molybdeen. Molybdeenlagen worden vaak gebruikt bij de bovenste drukring, waar vaak de hoogste druk op staat.

De levensduur van de onderdelen is meestal afhankelijk van de fabrikant. U vindt bijvoorbeeld kwalitatief goede en duurzame zuigerringen in het assortiment van merken als MAHLE Original en Japanparts.

Bij het kopen van bestanddelen dient u te letten op het type, de inhoud en het vermogen van de motor. Ook dient u aan de diameter van de cilinder en de maten van de ringen zelf te denken.

Als u een kit met zuigerringen koopt, is het raadzaam te controleren of er bestanddelen voor alle zuigers of voor slechts één zuiger in zitten. Om de onderdelen goed te kunnen monteren dient u op eventuele markeringen te letten. Veel fabrikanten markeren ringen met nummers, die de volgorde van installatie aangeven.